日本山陰之旅 – 一畑電車

創立超過100年的一畑電車，是我這趟山陰之旅非常重要的回憶。一畑電車連接兩大島根縣的旅遊點，出雲和松江，而我所住的旅館則在兩者之間的雲州平田，算是鐵路線上的大鎮，但也算是我住過感覺最鄉下的地方。

一畑電車算是頗為小型的列車，全程基本上都是單線雙程，所以班次不多，一個小時最多只有兩班，非上下班時間基本每小時只有一班。乘客也不多，基本上是沒有可能沒座位的，有一晚我從出雲坐8點多的班次回旅館，那時8時多的車站就只有我一個人。

但一畑電車有許多其獨有的風景。列車本身頗短小的，只有兩節車廂，車身有幾款顏色，但較多見的是黃色車身再有條藍間那款。座位多是橫排兩邊背靠窗子，而座上是頗厚的毛絨，頗舒服的。兩面的窗子大小頗均一，每格窗子大約就是一個乘客席的闊度。當列車走過田園、漁池、湖泊或者小鎮，窗子兩面呈現異常美麗的流動風景。

一畑電車的美麗，還有車站，月台平實簡單，就是一個平頂而已。車站的標示也不花巧，白底黑字分出3 格，最大的那格就是現車站名稱，下方左右之兩格就是現車站之前後車站，簡單方便。並由於車站簡樸，於車站亦可以盡見不同維修工具之擺放，甚或圓頂形的維修車廠，也可於車站月台上盡覽。

作為過百年的一條單線雙程之列車線，有某些運作現在看來雖有點落後但不乏叫人驚嘆的創意。整條一畑電車線之設計有點像有一個打橫了的「Y」字，即其實整段路線有3個總站，而通往3個總站有一個分口交流，那個轉車站名為「川跡」。就是我從出雲回旅館的那一晚，我到川跡站時問司機該走去那個月台，我便慢慢橫過鐵路向那月台之際，司機突然大聲叫然後跑向我所去之月台，可惜不知怎的出錯，我那班列車在我們面前走了，那個司機很氣憤又好笑的罵那個車站站長，那個站長有點像《海角七號》的那個彈月琴的阿伯，總之整件事很有《Stranger than Paradise》般黑色喜劇效果。

但錯有錯著，因錯失了班火車，給我看到這轉車站運作的有趣奇景。當列車到站的時候，在黑夜一面看到兩班列車之燈光，當它們駛向月台卻不是朝我之方向，卻聽到身後有另一班列車同時來到我所站在的月台，一個寂靜的黑夜，聽到三班列車同時到站，多麼有趣的情景。三班列車要同時到站，無疑因為這一畑電車是單線雙程，亦可見日本列車科技百年來也非常準確。

一畑電車是我這趟旅程非常重要的回憶。當列車駛過穴道湖的時候，多麼美麗的湖境猶如電影菲林般一格一格的走過，有種無言般消逝之感。我突然明白到如何最最遙遠的路，來自最接近你的地方，最美麗的畫面就在你眼前，卻永遠觸摸不到。

一畑電車當有一個車站，名為「美談」，我真的想不到有一個比「美談」更美麗的車站名。